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降低凸輪分割器振動(dòng)的關(guān)鍵因素

來(lái)源: 時(shí)間:2019-08-27 17:22:20 瀏覽次數(shù):

凸輪分割器是一種弧面凸輪分度機(jī)構(gòu),作為彈性機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)及其副件(凸輪滾子)在工作中是有彈性變形的。運(yùn)動(dòng)副存在間隙和誤差,滾子自轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)有影響。 弧面凸輪機(jī)構(gòu),通過(guò)凸輪與從動(dòng)件的工作曲面的高副接觸(嚙合),實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)按既定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律傳遞。凸輪工作曲面,決定了機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式和運(yùn)動(dòng)規(guī)律 ,而滾子的曲面又決定著凸輪的曲面和嚙合狀態(tài)。

凸輪分割器是一種弧面凸輪分度機(jī)構(gòu),作為彈性機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)及其副件(凸輪滾子)在工作中是有彈性變形的。運(yùn)動(dòng)副存在間隙和誤差,滾子自轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)有影響。

    弧面凸輪機(jī)構(gòu),通過(guò)凸輪與從動(dòng)件的工作曲面的高副接觸(嚙合),實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)按既定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律傳遞。凸輪工作曲面,決定了機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式和運(yùn)動(dòng)規(guī)律 ,而滾子的曲面又決定著凸輪的曲面和嚙合狀態(tài)。

凸輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),及彈性變形,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多,比如回轉(zhuǎn)件各部件的阻尼、滑動(dòng)軸承的油膜振蕩、支撐件的不同心、溫度場(chǎng)等。

     在實(shí)際生產(chǎn)中,降低凸輪機(jī)構(gòu)振動(dòng)的努力首先集中在凸輪曲線的選取。設(shè)計(jì)和優(yōu)化上,恰當(dāng)?shù)耐馆喦€可以降低凸輪機(jī)構(gòu)的振動(dòng),是提高凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)、有效的方法。根據(jù)高速凸輪凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)要求,凸輪運(yùn)動(dòng)曲線不僅需要沒(méi)有剛性和柔性沖擊,而且要求大速度和小加速度要盡可能小,要求速度、加速度甚至是躍度連續(xù)。但是這些要求之間往往是相互矛盾的,例如具有較小的大速度和大加速度的曲線往往不是高階連續(xù)的,而高階連續(xù)的曲線的大速度和大加速度一般比較大。因此需要在這些條件中根據(jù)實(shí)際情況和要求進(jìn)行制衡。

     其次,凸輪機(jī)構(gòu)各配件的加工精度和剛性以及裝配精度決定了凸輪分割器整體的剛性。適當(dāng)?shù)膭傂詮?qiáng)度可以有效避免凸輪分割器運(yùn)轉(zhuǎn)中的不良振動(dòng)和噪聲。凸輪從動(dòng)件所受激勵(lì)來(lái)自凸輪廓線。凸輪廓線的激勵(lì)中,除了廓線理論作用外,廓線誤差的存在會(huì)使機(jī)構(gòu)輸出精度、動(dòng)力學(xué)響應(yīng)受影響。廓線誤差取決于加工工藝。配件的剛性不足,會(huì)過(guò)早產(chǎn)生間隙引起沖擊損壞。

另外分度盤(pán)滾子的分度誤差是影響機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能的主要因素,而滾子之間分度角不均勻,就會(huì)給裝配帶來(lái)很大困難,并使機(jī)構(gòu)性能?chē)?yán)重惡化。對(duì)有分度誤差的分度盤(pán),按正常中心距裝配,有的分度位置會(huì)干涉,避免干涉而増大中心距,在有的分度位置會(huì)出現(xiàn)間隙。在有激勵(lì)的含間隙機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中,運(yùn)動(dòng)副在穿越間隙的一剎那,速度會(huì)有突然的變化,導(dǎo)致此時(shí)出現(xiàn)加速度沖擊,同時(shí)產(chǎn)生巨大的碰撞力。這對(duì)系統(tǒng)當(dāng)然不利,會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)副所受沖擊力增大,使其過(guò)早磨損和破壞,及產(chǎn)生嚴(yán)重振動(dòng)和噪聲。

    綜上所述,降低凸輪分割器振動(dòng)和噪聲的關(guān)鍵于凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、凸輪副材料選擇、凸輪加工質(zhì)量、裝配精度密切相關(guān)。曜田凸輪分割器在大量的理論驗(yàn)證和實(shí)際生產(chǎn)工藝中,非常注重質(zhì)量細(xì)節(jié),對(duì)分割器的振動(dòng)和噪聲都有十分嚴(yán)格的控制。公司堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù),突出性價(jià)比理想境界效應(yīng)。公司維持原整機(jī)臺(tái)灣制造模式外,引進(jìn)大陸優(yōu)質(zhì)低成本優(yōu)勢(shì),充分運(yùn)用公司專(zhuān)業(yè)素質(zhì),對(duì)用戶實(shí)際需求精準(zhǔn)定位,即保障產(chǎn)品使用質(zhì)量穩(wěn)定、耐用,兼顧急切的實(shí)用性及成本效益。曜田工程師傳播專(zhuān)業(yè)知識(shí),解決用戶盲目的選擇高價(jià)高端分割器,為用戶創(chuàng)造有利的價(jià)值空間。

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